平凡之路2010

  “诶林一，我说你一个大老板，网上都说你管着三家大公司怕不是有三头六臂，怎么有空出来看花？”
  “你还诬陷我说是为了蒋紫璇，不会你才是睹物思人吧？”
  这家伙好像是突然想起了这茬。
  也不知道他是对林一刚才开的嘲讽耿耿于怀，还是灵光一闪想到了林一的来意，林一都不打算给他吃瓜的机会。
  “谁说管理三家公司就要忙得脚不沾地寸步难行了？只能证明你对于老板的生活所知太少，限制了你的想象力。”
  “我只是因为，以前想来的时候刚好错过了，这次正好有时间，于是赶时髦来一场说走就走的旅行。”
  老熊对于老板的生活确实不太好奇，反正这辈子是没那个机会了，不过他对林一的了解不下于林一对于他。
  “切，真要是那样的话你为啥不带着顾采薇一起来，能轮得着我在这儿陪你扯淡？”
  “你知不知道，你小子每次一转移话题都是因为心虚啊？”
  林一干脆不搭理他了，专心致志地完成自己的手艺活，说实话拍照这项技术他才刚刚上手。
  老熊有限的求知欲全点在这上面了，找到端倪之后就变得兴致勃勃起来，而且意外地思路清晰。
  “你以为你嘴硬，我就问不到咩？”
  林一大概知道他要问谁，就冲他们俩身处的这个地方，也没有多难猜。
  老熊跟蒋紫璇虽然没有发展成情侣关系，但是联系一直就没断过，绝不是老死不相往来那种。
  他在那儿拨弄了一会儿手机，也不知道问到了什么。
  完了之后就看着林一摇头叹息，嘴上还啧啧有声，一副我全都知道但是我什么都不想说的表情。
  那眼神怎么说呢？
  就是又羡慕又鄙夷吧。
  他在那儿装模作样，保不齐是想诈林一的话，反正林一是不可能不打自招的。
  那天林一拍的照片还挺多的，他回去之后仔细挑选了一批，然后还得继续润色润色。
  p图这门手艺他是不打算自己修炼了，反正手下人多，抓两个干活的工具人来完成任务即可。
  最后，他把那些照片转到了手机上，发给了无法亲临现场的那个人。
  “师姐，又是一个春天了。”
  第664章 两年后
  “各位尊敬的来宾、亲爱的朋友们，欢迎来到鹏程汽车2021年度新车发布会的现场……”
  台上讲开场白的是邵宇，目前担任公司的高级副总裁，负责组织生产以及供应链管理。
  林一则坐在下面等待，一会儿自然会安排他上台介绍今天的两款新车。
  他身边的是受邀嘉宾李罗宾，不仅因为对方是鹏程汽车的投资方，也是智能化技术的重要合作方。
  陆琦博士没有出现，因为他现在已经不是熊厂的人了。
  林一的另外一个金主，a厂爸爸马杰克也没有出现，因为他这两年走背字，已经开始倒霉了。
  先是前年的时候，他拿出了“996是福报”的暴论，给还在为35岁危机战战兢兢的悲催打工人一个原教旨主义资本震撼。
  然后是去年，声望日隆的马老板指点江山上瘾，干脆开始教训起整个金融体系来了。
  受此影响，他以及连带着一大批同行在舆论场上的风评都开始转向，接着就逐渐消失在大众眼前了。
  李罗宾对于今天的发布会其实不太感兴趣，因为林一要拿出来的新车他都已经私下看过了。
  他之所以出现在这里，主要目的还是为林一站台。
  “我听说越州工厂二期达到最大设计产能之后，鹏程汽车的第二个生产基地已经开工了，这个速度会不会太快了？”
  “虽然目前你的销售量看起来不错，在新势力里面能排到第一。但一方面，这里面网约车占了很大的份额；另外一方面，你的产品线还比较单薄，只有两款车在售。”
  林一很是信心十足地解释：“越州工厂一二期的设计产能合计是2.5万辆每月，目前已经满产满销。”
  “今年，全市场的新能源汽车销售量眼看要比去年翻番，我可以跟你打赌，明年至少也是翻番，你算算到时候渗透率是个什么水平了。”
  “现在是新能源汽车跑马圈地的时候，产量越高才能支撑越大的销量。”
  “别把新势力那些杂鱼看得太重，我从来没有把它们当成竞争对手，现在看起来百花齐放热热闹闹，早晚得死一大片。”
  “至于说车型少，所以今天这不是开发布会了吗？”
  李罗宾两三年前对于林一的造车事业还持保留态度，没想到随着这两年新能源的东风起来，竟然能一路狂飙。
  林一对于市场的判断堪称激进，但每个月的销售数据，都在支持他此前的预言。
  两个人的悄悄话没有说太久，因为台上的邵宇结束了无聊的开场白，轮到林一上去介绍新车了。
  他站起身系上了西服外套的第一颗扣子，然后精神抖擞地跃上了台。
  “大家好，感谢所有消费者、媒体朋友、合作伙伴对于鹏程汽车的大力支持，让我们在去年取得了令人鼓舞的成绩。”
  “所以今天，我们又为大家一次性带来两款新车型。”
  林一介绍的第一款称为w2，在场的业内人士一眼就能看出是此前w1的进阶版，看来这是个专注网约车客户的“经济适用型”系列。
  他在这个上面没有花太多时间，因为这不是观众最期待的内容。
  林一着重介绍了第二款。
  “p2这辆车汇集了鹏程汽车第二代新能源技术的最新成果，依然是主打运动和性能的p系列，造型设计科技感十足。”
  “跟之前畅销的p1相比，首要的不同点当然在于它是一款suv，除了常规的升级之外，p2的定位也会略高于前款，提供更加优越的驾驶体验……”
  林一还着重提到了这款车的智能化水平领先同行，有赖于熊厂的技术支持，点到名的时候台下的李罗宾挥手致意。
  不过观众的反响比较平淡，李罗宾心里略微遗憾地想，看来消费者和行业对于这方面的感受都还不明显。
  林一并没有把自家的产品天花乱坠狂吹一通，而是实打实地挑选了几个亮点，分明做了展示。
  不过暂时而言，其他人只能通过公布的参数去评价这辆车的水平。
  在一个飞速打开的增量市场上，现阶段其实什么车都能卖得出去，只要找得准市场定位，造出来的不是破铜烂铁。
  鹏程汽车对于媒体关系这块是有专门维护的，但充值不算勤，肯定不属于花钱如流水的那种大户。
  一来林一笃定现在新能源是大势所趋，二来车卖得好不好终归还是要靠产品力说话，吹牛早晚有戳破的一天。
  按照惯常的流程，发布会之后会有一个媒体采访的环节，打点过的记者一般都会烘托氛围。
  “林总，目前整个新能源汽车行业在二级市场非常受追捧，请问鹏程汽车是否有ipo计划？”
  林一在上面挥洒自如。
  “首先我想说二级市场的反应其实代表了行业的趋势，相信到现在这个时间，已经没有人怀疑新能源汽车会代表汽车行业的未来。”
  “其次，鹏程汽车有非常坚实的股东背景，成立以来融资过程十分顺利，所以并不缺钱。”
  “我们并不希望，为了凑这波股市的狂欢而着急忙慌地去ipo，而把它当作公司发展到一定阶段之后，顺理成章的事情。”
  “实际上，我个人有一个愿望，希望时机成熟的时候，能够让鹏程汽车在a股上市。”
  “当然，今天是我们的新车发布会而不是业绩发布会，希望大家多关注和报道我们的p2和w2两款新产品。”
  台下马上有记者举起手来，不过开口的时候算不上友好。
  “林总，关于网上很多人议论鹏程汽车只是专供网约车的工业垃圾，我看到今天公司还发布了w1的进阶款w2，请问你对此有何回应？”
  以林一的经验，这段场面当然足够应付。
  “车好不好，价钱值不值，这其实是个主观的评价，我们不能要求所有人都众口一词地夸奖，除非我们控评了。”
  “但是话说回来，如果评论的人根本没有买过我们的车，甚至没有试驾过我们的车，我不知道这样的轻蔑从何而来。”
  “我一向认为消费者的选择是最真实的。怎么会有人相信，别人花十几万买车，考虑得不如自己在网上口嗨周到。”
  “如果仅仅因为受到某一类特定用户喜爱，或是出于个人故步自封的刻板印象就大放厥词，这样的声音我们并不在意，也不是为他们服务。”
  “我相信鹏程汽车会用事实打碎一切质疑，到时候说怪话的都会自觉地闭上嘴巴。”
  “因为那个时候，到底谁是工业垃圾应该会有一个定论了。”
  第665章 什么素质
  林一最近参加的重要仪式不止自己的新车发布会，不过这回他可不是主角。
  “你怎么想到跟我一起去领奖了？”
  “你不是说了吗，组委会已经提前暗示会把大奖颁给你了，我想去见识见识你人生的重要时刻啊。”
  “也不是很重要，知音奖的奖杯家里都摆了两座了。”
  “是是是，你就是天后的三次方。”
  顾采薇同学的表情明显是在臭屁，林一毫不犹豫地选择了配合，让她很是受用，所以也不太关心林一怎么突然想到陪她参加颁奖典礼了。
  她从2019年开始保持每年保质保量出一张专辑的速度，每年都提名，三提两中，加上当初以女团名义集体获奖的一次，所以说是第三座奖杯。
  这个几率堪称恐怖，基本是独霸女歌手的市场了。
  一方面是由于唱片行业衰落之后，失去了造星能力，没有新的歌手涌现；另一方面是没有盈利能力，就算是成名歌手发歌也挣不着钱。
  至于那些活跃在网络平台的女主播看起来粉丝不少，但要么是单纯翻唱，要么是自创几首被业界鄙夷的口水歌。
  她们永远不能登堂入室成为真正的女明星，原因是缺少了专业的音乐制作团队提供作品支持，以及经纪公司全套的系统化包装。
  顾采薇不一样，她发歌是兴趣爱好，无所谓盈亏，比传统歌手纯粹，比网络歌手更是降维打击。
  所以在市场凋零的大背景下，她成为了唯一还在认真唱歌的“华语乐坛救世主”。
  林一跟顾采薇牵着手走下一辆加长的礼宾车，然后沿着铺好的红毯走到了采访区，一路谋杀了无数的胶卷。
  主持人对于林一的出现很惊讶。
  他们俩的情侣关系公布了三年，只要关注顾采薇的没有不认识林一的，再说林一本人这两年“内地钢铁侠”的名头愈发响亮，本来就是个风云人物。
  但林一通常是以富豪、企业家、商界人士的形象出现的，跟顾采薇一起参加演艺界的活动还是第一次。